متوسكيل صينى

gالذيت وحش ولازم يتغير مسامير الماتور محلولة وظبت اتكية تكون علي 10للبنزين والشكمان

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohomed عندى متوسيكل صينى ماركه Daun 14 150 سى سى عند السرعه الزائدة يحصل رعشه شديده فى الدراجه والتيكيهات مشظبوطه على طول ومفيش سرعه كفايه

لخى السائل انا عندى نفس نوع المتوسكل الصينى اللى انت بتحكى فيه وكانت معايا نفس المشكله الرعشه الزياده جدا عند السرعه والصوت اللى فى الموتور اللى بيحسسك انه بيتكسر من الداخل ولكن لاقلق اولا الرعشه دى بتخف مع ظبط التيكيهات ودى طبعا لازم فنى واختصاصى هو اللى يعملها ومش هكدب عليك واقولك ان الرعشه دى بتروح من ظبط التيكيهات فقط ولكن هى بتقل افضل من الاول دا اولا ثانيا سر الرعشه دى هى شكل الموتور نفسه وطريقه وضعه على الشاسيه لان الموتور محمل على الشاسيه بطريقه غير سليمه قليلا فا انت تقدر بوضع وررده على المسمار الرئيسى اللى يحكم الموتور بالشاسيه من الناحيتين وياريت لو تضع وررده على كل مسمار يربط الموتور بالشاسيه وصدقنى الرعشه هتروح صدقنى انا عندى صدينى داين 14 انا كمان وكنت بشتكى من الحكايه دى فى اولها لكن الان الحمد لله اما بالنسبه للسرعه فا دى بترجع لطريقه القياده للمتوسكلات دى بالذات اللى هى الداين 14 لاننا بنقودها بطريقه غير المفروضه انها تقاد بيها وهى المفروض انك تعطى الغيار ابتدائا من التالت الى نهايت سرعته وبعد ذلك تعطى الرابع مع نهايه سرعته ايضا وبعدها الخامس وصدقنى السرعه هتكون اكبر
ملحوظه اخر سرعه الرابع مع هذا النوع من المتوسيكلات هى 80 ثم انقل للخامس
وكمان ياريت فى الغيارات لا تدوس بنزيل على الاخر يعنى اعطى المتوسكل فرصه انه يسرع
ويارب اكون افادتك