[align=center:dc8d646f8c]نيترو الاختبارية تمثل أول سيارة تعمل بالدفع الرباعى فى فئة Suv من دودج...
ومن المنتظر نزولها للأسواق خلال عام لتكتمل بذلك مجموعة طرازات دودج التى طرحت فى الأسواق العالمية أخيرا.
أقيمت دودج نيترو على قاعدة عجلات مستوحاة من ميتسوبيشى تماثل أيضا فى الحجم قاعدة عجلات سيارات جيب شيروكى وهو ما انعكس بالإيجاب فى مقصورة رحبة باتساع مثالي يليق بالاستخدام العائلي.
على الصعيد الميكانيكي تتوافر السيارة بمحرك سعة 3.7 لتر "V6" يوفر قوة تعادل 210 أحصنة عند 5200 لفة/دقيقة ويبلغ الحد الأقصى لعزم دورانه 32.5م/كلج عند 4000 لفة/دقيقة ويتصل المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية تتكون من 4 نسب تنقل عزم الدوران إلى نظام دفع رباعي متطور.
وبإمكان هذا المحرك دفع السيارة من الثبات إلى سرعة مائة كلم/ساعة خلال 9.6 ثانية وعبور مسافة 400 متر خلال 16.9 ثانية.
[img:200:200:dc8d646f8c]http://www.jeddahbikers.com/up/uploads/4fdf13fa53.gif[/img:dc8d646f8c]
وتتميز السيارة بخطوط تصميم مهيبة تضفي رونقا ورشاقة على السيارة التى تنتمي إلى فئة Suv متوسطة الحجم وتبرز الواجهة الأمامية الهجومية الضخمة لتعيد للأذهان واجهة السيارة الشقيقة (دورانجو) حيث تتألق الشبكة الهوائية التى تتوسط مصباحين كبيرين من الكروم والمعادن اللامعة وهما بشكل مسطح ويذكران بطرازات قديمة شهيرة وتبرز فى التصميم الخارجة أيضا فتحات التهوية الجانبية والرفارف النافرة فى الجهتين الأمامية والخلفية والعجلات الخماسية الأذرع المزدوجة، ومخارج العادم المزدوجة الفتحات المطلية بالكروم. ولا ينفصل ذلك التألق عن تصميم المقصورة التى تتسع لستة ركاب وبالإمكان طي المقاعد الخلفية لزيادة قدرات التحميل كما أن أرضية صندوق التحميل تتميز بإمكانية سحبها إلى الخارج تسهيلا لتحميل البضائع وتفريغها، وزودت المقاعد بإجراءات الأمان المعروفة عن دودج مثل أحزمة الأمان متعددة نقاط التثبيت والوسائد الهوائية بالتكامل مع الستائر الرأسية لتعزيز إجراءات السلامة عند الحوادث...[/align:dc8d646f8c]
المواضيع المتشابهه
دودج نيترو .. تألق الدفع الرباعى
العرض العادي
