السيارة الصاروخية

كاَارو 'T1' السيارة الصاروخية!
التجربة الواقعية تشير إلي أن هذا الموديل كاَارو T1 هو أفضل السيارات تسارعا علي وجه الأرض.. فهي تنطلق من صفر حتي 100 كم/س خلال 2.5 ثانية.. فقط لاغير!!
ورغم كل ما قيل عن هذه السيارة وما حظيت به من دعاية وتغطية اعلامية واستعراضات تليفزيونية.. فإن بن سكوت جيدز أحد مبدعيها لا يعتقد انه قد أنجز الشيء المأمول أو حقق الطموح المنشود!!

فهو يقول: لست متأكدا من أن أحدا لم يفعل مثل هذا من قبل.. أو أن أحدا لن يقلدنا.. ربما تكون تلك مجرد فكرة سخيفة!! فالفكرة هي ابداع سيارة ركوب عادية تحظي بذات قدرات سيارة السباق 'انزو'.. ابداع سيارة انتاجية واقعية.. تحظي بمعدل ألف حصان للطن.. لأول مرة.. سيارة تستطيع انقاذ كوكبنا من خلال تقديم أحدث التكنولوجيات للبناء الخفيف.. بما يقلص استهلاك الوقود إلي حد كبير.. يوما ما!

ولم يكن أيا من كل هذه مجرد أفكار سخيفة قبل نحو عام.. عندما بدأ سكوت جيدز وشريكه جراهام هالستيد الاقتراب من تحقيق هذا الحلم.. متفوقين علي كثير من شركات صناعة السيارات الرياضية الأخري. كان هدفهم ألا يزيد وزن T1 عن 500 كيلوجرام.. وان يتم بيعها بنحو 150 ألف جنيه استرليني.. إلا أن السيارة بدء تسليمها في أغسطس 2007 بسعر 190 ألف جنيه استرليني.. كما أنها تزن 550 كيلوجراما.. وقوتها 580 حصانا.. بدلا من 475 حصانا.

ولا يمكن القول ان أيا من هذه الأرقام يعلن فشل T1.. بل يمكن القول انها ضحية نجاحها!! فقد سارعت شركة 'كاَارو جروب' التي يبلغ رأسمالها نحو بليون يورو بشراء العملية الأصلية للشريكين سكوت جيدز وهالستيد.. حيث ان مجموعة 'كاَارو' لديها طموح باقتناء سيارة خفيفة ذات تكنولوجيا فائقة وطرحها في الأسواق. وتحولت 'فري ستريم' إلي شركة 'كابارو فهيكل تكنولوجيز'.. كما تحول سكوت جيدز وهالستيد وفريق العمل المرافق لإنجاز تلك المهمة: سيارة خفيفة ذات بناء مركب وتحظي بصلابة فائقة وبأفضل قدرات السلامة والأمان.. سيارة يمكنك شراؤها واقتناؤها!
يقول الشريكان سكوت وهالستيد: لقد تسرب الوقت بسرعة فائقة.. واستغرقنا ضعف المدة المحددة.. ولكن قياسا بالمشاريع الأخري لكبار صناع السيارات.. فإن هذه الفترة تعتبر مجرد قطرة في محيط!
ويبدو النموذج شبه المنتهي من T1 سيارة سباق جادة.. وتمتد المقصورة الداخلية كي تكون أقرب إلي مقصورة المقاتلة F-16. وفي المؤخرة يربض المحرك. وقد تم تصميم البناء الحركي الهوائي لينتج قوة جاذبية أرضية تعادل 700 كيلوجرام.


ويقول بن سكوت ان أول عمل قمت به كمهندس هو الالتحاق بمشروع ماكلارين F1. أي انني انطلقت منذ البداية بغزو مجال السيارات الرياضية ذات الأداء الفائق. وقد تم تصميم كل المشاريع المستقبلية.. علي مدي 15 20 عاما القادمة.. كي تكون متوافقة مع البيئة.. فنحن ندرك أهمية هذه القضية.. كما نتابع كل ما يدور حول أسعار البترول. وعلي هذا الأساس فقد كرسنا كل جهودنا وخبراتنا لابداع سيارات أخف وزنا.. وفقا للقوانين الفيزيائية.. فإن تقليل الوزن يعني تقليل الطاقة المطلوبة لتحريك السيارة. وسوف تشاهدون هذه المواد الخفيفة المركبة التي استخدمناها في T1.. في ذات سيارات السباقات الشهيرة والفاخرة التي يدور ثمنها حول 100 ألف جنيه استرليني.

وسوف يتم التحول من استخدام الألومنيوم إلي الاستفادة من المواد المركبة.. نظرا لأن الألومنيوم من الصعب جدا تقويته وجعله أكثر صلابة.. ومن الصعب أيضا أن نجعله يستوعب المزيد من الطاقة.. لذا فإن المواد المركبة هي النموذج الأمثل لصناعة السيارات في المستقبل. وبمجرد أن نبدأ تطوير هذه النماذج وانتاجها بكميات اقتصادية ضخمة.. وبعد أن نتغلب علي مشاكل توفير تلك المواد المركبة.. فسوف يبلغ حجم الانتاج من 20 إلي 30 ألف سيارة سنويا.


ان هذا الهدف يمكن أن يتحقق خلال 20 إلي 30 سنة.. عندما يستطيع أغلبية دول العالم اقتناء سيارات صغيرة.. ويمكن أن ننتج بعد ذلك حوالي 100 ألف سيارة سنويا.. ويتحدث سكوت جيدز عن الميزانية قائلا: لا تنظر إلي وجود محرك ذي ثمانية سلندرات في مؤخرة السيارة.. فقد نجحت كاَارو في ابداع محرك ألومنيوم يستطيع الدوران حتي 10500 دورة في الدقيقة.. للنموذج الأساسي.. ترتفع إلي 12 ألف دورة في الدقيقة.. بل ان الاختبارات الناجحة أكدت انه يمكنه الدوران حتي 17 ألف دورة في الدقيقة!! وينتج نحو 700 حصان ويعمل بالميثانول.

يضيف جيدز: ان الكثيرين مهتمون بمعرفة السرعات القصوي وأرقام التسارع.. وللعلم فإن هذا النموذج T1 ينطلق من صفر حتي 100 كم/س خلال 2.5 ثانية.. وينطلق من صفر حتي 160 كم/س خلال أقل من 5 ثوان!! انها سيارة مدهشة ذات أداء خرافي بكل المقاييس

مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو وووووووووووووووووووووور

مِشكوووووووووووووووووووووور

مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو ووووووووووووووووووووووور